«Отойди! Не видишь – я еду!» – с таким грубым требованием столкнулась на тротуаре улицы Красной пенсионерка Надежда Петровна. Молодой человек на электросамокате, двигаясь на высокой скорости, не только создал аварийную ситуацию, но и нанес пожилой женщине моральную травму. Испуганная и оскорбленная таким отношением, женщина обратилась в редакцию «Белоглинских вестей» за помощью и советом: как защитить себя от хамского поведения электросамокатчиков, куда звонить в подобных случаях и какие права есть у пешеходов!

Эта ситуация вскрыла системную проблему села: водители СИМ массово игнорируют правила дорожного движения (ПДД) и не имеют элементарной культуры вождения. Кто прав? Где грань между «проехать» и «спешиться»? И что делать бабушке, если на нее летит нарушитель с криком «Отойди!»? На эти и другие вопросы редакции ответил заместитель начальника Госавтоинспекции Алексей Полупанов.
Первый и самый важный вопрос, который волнует жителей: кто главный на тротуаре? Пункт 24.6 ПДД гласит, что при движении по тротуару водитель СИМ (средства индивидуальной мобильности) не должен создавать помех пешеходам.

Совершенно верно – у Надежды Петровны было преимущество, – заявил Алексей Полупанов. – Если средство индивидуальной мобильности подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, то самокатчик обязан спешиться или снизить скорость до скорости пешехода.
Официально объясняем молодым людям: фраза «снизить скорость до пешеходной» означает двигаться не быстрее идущего человека (примерно 3–5 км/ч). А если тротуар узкий или много людей – спешивание становится не рекомендацией, а прямой обязанностью.
Планируются ли специальные уроки по СИМ в школах и техникуме? Как выяснилось, работа ведется системно.

Ежемесячно в общеобразовательных учреждениях и Белоглинском аграрно-техническом техникуме проводятся профилактические уроки по правилам дорожного движения, – сообщил Алексей Алексеевич. – Студенты БАТТ часто принимают участие в различных профильных акциях.
Особое внимание на уроках уделяют ответственности. Подростки должны знать: за грубое нарушение на СИМ (создание аварийной обстановки) предусмотрен штраф по статье 12.29 КоАП РФ.

Эта информация доводится и до несовершеннолетних, и до их родителей. Нужно освещать это в СМИ, чтобы добиться снижения нарушений и ДТП, – подчеркнул Алексей Полупанов.
Однако на вопрос о воспитании культуры вождения ответ был кратким и прямым:

Прежде всего, культура прививается родителями.
Именно семья, а не только лекции инспекторов ГИБДД, формируют уважение к пожилым пешеходам.
Редакция предложила установить на оживленной улице Красной информационные щиты с напоминанием: «На тротуаре пешеход имеет преимущество. Снизь скорость!»

Безусловно, данная агитация по соблюдению ПДД должна благотворно отразиться на всех участниках дорожного движения, включая водителей СИМ, – поддержал идею заместитель начальника Госавтоинспекции.
Свою профессиональную формулировку для щитов он предложил такую: «Госавтоинспекция Белоглинского района призывает участников дорожного движения неукоснительно соблюдать правила дорожного движения».
Усилить надзор за самокатчиками в часы пик – задача непростая.

Всем жителям нашей страны известно, что в системе МВД дефицит кадрового состава, – честно признал Алексей Алексеевич. – Поэтому считаю необходимым привлечь к этой работе административную комиссию и народных дружинников. Только сообща возможно добиться порядка на дорогах.
Что касается статистики, то за период 2025–2026 годов официально зафиксированных наездов на пешеходов и хамского поведения водителей на территории района не было. Однако это не значит, что проблема отсутствует.

Были случаи причинения вреда здоровью самому себе и имуществу в результате неправильно выбранной скорости СИМ, бокового интервала и дистанции до впереди движущегося транспорта, – уточнил Алексей Полупанов.
Самый практичный вопрос: как быть пожилым людям, если на них «летит» самокат?

Постарайтесь зафиксировать предполагаемого нарушителя на камеру мобильного телефона, чтобы его смогли опознать. В случае совершения противоправных действий незамедлительно сообщите в дежурную часть МВД России по Белоглинскому району или в ЕДДС, – ответил заместитель начальника Госавтоинспекции.
Если нет телесных повреждений, но есть испуг – заявление писать все равно можно. Звоните в дежурную часть сразу после инцидента. Номер самоката часто не видно, но доказательствами могут стать:

• запись с камер магазинов или регистраторов;
• показания свидетелей;
• камеры «Безопасный город», которые расположены в районе и в парке культуры;
• отличительные черты нарушителя (одежда, цвет волос, обувь).

Чем больше доказательств, тем вероятнее факт привлечения нарушителя к ответственности, – резюмировал Алексей Алексеевич.
Итоговый вопрос: готова ли ОГИБДД оперативно реагировать на сообщения от редакции «Белоглинских вестей»? Ответ положительный. Жители могут через нашу газету направлять сигналы о конкретных опасных участках и лихачах на СИМ. Все тревожные сообщения будут переданы в Госавтоинспекцию для принятия мер. Вместе мы сможем сделать тротуары Белой Глины безопаснее для жителей всех возрастов.

Алина Сасина