Счет идет на минуты, а на кону – человеческая жизнь. Вспышка сирены, рев мотора, и белая машина с красным крестом спешит по дорогам Белоглинского района. 20 августа отмечается Международный день медицинского транспорта. Это день признания труда водителей скорой, бригад медицинской эвакуации и специалистов по транспортировке пациентов – тех, кто доставляет к лечению и возвращает домой.

Эти профи не на виду. Их редко кто видит. Когда «скорая» мчится на вызов, мы слышим сирену. А потом с надеждой вглядываемся в лица фельдшеров и врачей. И редко задумываемся, какая колоссальная ответственность лежит на плечах водителей неотложки. Каково это – мчаться сквозь туман и непогоду на помощь в дальний хутор, вручную переносить пациентов и делить с медиками общую тревогу за чужую жизнь? О дорогах, которые приходится преодолевать, ветеранском стаже и невидимых трудностях профессии в канун праздника «Белоглинским вестям» рассказали те, от кого зависит безопасная и оперативная доставка пациентов, при этом сохраняется медицинская помощь и комфорт на всем пути.

Один коллектив – одна задача

Сегодня на скорой страже здоровья жителей Белоглинского района круглосуточно трудится слаженная команда из 52 человек. Их ежедневная, ежеминутная работа – это спасение жизней. В этом большом и дружном коллективе нет второстепенных ролей: здесь работают 28 фельдшеров, 16 водителей, 4 диспетчера, 1 старший фельдшер и 3 уборщицы. Каждый из них вносит свой вклад в то, чтобы помощь пришла вовремя.

В сутки бригады обслуживают от 15 до 21 вызова. Основной «портрет» пациента диспетчеры знают наизусть: это резкие скачки давления, высокая температура, сезонные инфекционные заболевания и обострения тяжелых хронических болезней. Как только раздается звонок, диспетчер принимает информацию, и к больному незамедлительно выезжает ближайшая бригада.

Район под крылом четырех бригад

Чтобы успевать к пациентам как можно быстрее, дежурные бригады распределены по четырем ключевым точкам района. Две бригады базируются в Белой Глине, что позволяет оперативно закрывать все вызовы в райцентре и в поселках Центрального поселения. Еще одна бригада круглосуточно обслуживает жителей сел Новопавловки и Кулешовки, хутора Меклета. Четвертая бригада находится в станице Успенской. В зону ее ответственности входят сама станица и соседняя Новолокинская, а также хутор Туркинский.

Такая логистика позволяет перекрывать весь район и не терять драгоценные минуты на долгие переезды из одного конца муниципалитета в другой.

Мини-госпиталь на колесах

Отдельная гордость службы – техническое оснащение. Все автомобили автопарка относятся к строгому классу «Б». Это не просто транспорт для перевозки, а полноценные мини-госпитальные палаты на колесах. Каждая машина полностью укомплектована самым современным медицинским оборудованием. Прямо в салоне, по пути в больницу, фельдшеры могут использовать электрокардиографы, дефибрилляторы, пульсоксиметры, глюкометры и даже аппараты искусственной вентиляции легких (ИВЛ). И от водителей «скорых» зависит бесперебойная и безопасная работа аппаратов в движении.

Автопарк службы скорой помощи в последнее время активно обновляется, что не может не радовать сотрудников. Буквально за полгода район получил две абсолютно новые, пахнущие заводской краской машины. Первая поступила в ноябре 2025 года и была передана на службу первой белоглинской бригаде. Второй современный автомобиль пришел совсем недавно – в конце марта 2026 года. Его отдали в третью, новопавловскую, бригаду, что значительно облегчило работу на местном участке.

За рулем – профессионалы

За рулем современных машин работают люди, для которых 500 километров за смену – не просто цифра, а путь к спасенному сердцу. О том, с чем приходится сталкиваться на маршрутах, рассказали водители с многолетним стажем.

Андрей Дронов за рулем автомобиля скорой помощи уже 25 лет. Начал работу в 2000-х годах, а сейчас уверенно управляет «ГАЗелями Некст». Опытный водитель делится наблюдениями о дорожных условиях в районе и за его пределами.

– Дороги бывают разные. На некоторых участках, например, на трассе между Новопокровской и Белой Глиной, приходится ехать медленнее и аккуратнее, чтобы тряской не навредить пациенту. Но в большинстве случаев дороги хорошие, и мы стараемся наверстывать время за счет скорости. За смену наматываем по-разному: 200-300 километров, а если везем тяжелобольного в Краснодар, то и все 500 километров. Бывает, что и по два раза за сутки в краевую столицу мотаемся. Проблем с топливом нет, все машины «скорой» всегда заправлены, – делится Андрей Владимирович.

Отдельную благодарность водитель выражает местным автомобилистам. По его словам, в Белоглинском районе культура вождения на высоте.

– Здесь, в районе, если мы включаем спецсигнал, все водители без исключения сразу пропускают. Никаких проблем с этим нет. Путаница с адресами, конечно, бывает, но мы сразу связываемся с диспетчером и быстро ориентируемся. Работаем всегда в команде: приходится и носилки таскать, и аппаратуру подносить, и первую помощь помогать оказывать, но это бывает нечасто. И все же мы единый механизм.

Своим коллегам по рулю в Международный день медицинского транспорта желаю спокойных смен, крепкого здоровья и чтобы на дорогах всегда был зеленый свет!

Александр Семенихин – водитель с 46-летним стажем, но за руль «скорой помощи» сел четыре года назад. Его работа в бригаде началась с личной трагедии: тяжелая болезнь жены заставила по-новому взглянуть на ценность быстрой медицинской помощи.

– На эту работу меня привела, можно сказать, болезнь жены — рак. Столкнувшись с этой бедой, я осознал, насколько важна оперативная помощь. Пришёл сюда, чтобы быть полезным, чтобы помочь хоть кому-то. Поначалу было непросто, но сейчас я уже не мыслю другой жизни, – признается Александр Викторович.

Самым ярким и волнительным вызовом за годы работы стали роды. Александр Викторович вспоминает этот случай с улыбкой:

– Приехали утром на вызов — женщина рожала, у нее уже отошли воды. Мы довезли ее до приемного покоя, стали заходить, а она прямо в коридоре, на кушетке, родила! Такое не забывается.

Что касается дорожных трудностей, то здесь, по словам Александра Викторовича, ситуация в Белоглинском районе заметно отличается от крупных городов. К спецтранспорту относятся с пониманием, уступают дорогу, а неуважение – скорее, удел мегаполисов.

– Вызовы бывают разные: сердечные приступы, переломы, высокое давление, температура. Если адрес назвали не точно, я стараюсь сориентироваться по зрительной памяти – за столько лет знаю район почти наизусть. В профессиональный праздник желаю коллегам самого главного – здоровья, побольше зарплату и чтобы смены проходили хорошо и спокойно!

Несмотря на тяжелые ночные смены, капризы погоды и дорожные трудности, водители медтранспорта остаются верны своей профессии десятилетиями. Лучшая награда для них – это вовремя довезти, успеть и услышать тихое «Спасибо, доктор, спасибо, командир!» от спасенного человека.

В Международный день медицинского транспорта «Белоглинские вести» поздравляют водителей отделения скорой помощи Белоглинской ЦРБ.

Вас по праву можно назвать спецназом на колёсах. Вам не страшны ни разбитые дороги, ни ливни, ни ночные вызовы. Вы умеете виртуозно объезжать не только ухабы, но и любые неожиданности на трассе.

Желаем вам спокойных смен и благодарных пассажиров. И пусть ваша мигалка всегда освещает только путь к спасению.

Евгения МАРАКУША
Надежда КЛЮЧЕНКОВА 