Жители Успенского сельского поселения (53 подписи) обращались за помощью в выделении на ст. Успенскую большого автобуса — маленького на всех, кто хочет уехать в райцентр, не хватает. Людям приходится нанимать машины, чтобы в Белой Глине посадить на автобус в Краснодар.
На запрос редакции отвечает глава района Александр Коклин:
«Комиссионно, с выездом на место в ст. Успенскую, было рассмотрено коллективное обращение граждан по вопросу работы автобуса по маршруту ст. Новолокинская — с. Белая Глина.
Сообщаем, что с 3 июля 2009 г. по маршруту № 500 Белая Глина — Новолокинская обслуживалось два графика: 1-й рейс — отправление из ст. Успенской в 06.00, из с. Белая Глина — в 14.00; 2-й рейс — отправление из ст. Успенской в 07.30, из с. Белая Глина — в 11.00.
Первый график по договору обслуживало ООО «Белоглинское ПАТП» автобусом ПАЗ-3205, 2006 г. в., вместимостью 24 посадочных места. Второй — по договору с ИП Даньшиным С. Г. автобусом ЛАЗ-699, 1991 г. в., на 41 место.
С 1 июля 2013 г. обслуживание второго графика ИП С. Г. Даньшиным прекращено в связи с технической неисправностью и окончанием срока эксплуатации по возрастным критериям транспортного средства.
В ООО «Белоглинское ПАТП» автобуса большей вместимости, чем ПАЗ-3205, нет. В связи с этим был пересмотрен график с изменением расписания, оптимально приемлемым населению Успенского сельского поселения.
По информации ООО «Белоглинское ПАТП», стоимость нового пригородного автобуса марки ПАЗ («Аврора»), 35 посадочных мест, составляет 3 млн 200 тыс. руб. С момента объединения двух графиков доходы на данном маршруте ежемесячно увеличены с 47 тыс. руб. до 82 тыс. руб. Расход ГСМ на ПАЗ-3205 на одну смену — 64 л при цене 22,7 руб., что в месяц составляет 43584 руб.
Маршрут «Белая Глина — Новолокинская» обслуживается ежедневно. Задействованы два водителя со средней заработной платой 7,5 тыс. руб.
По балансу 2012 г. годовой убыток по маршруту составил 354 тыс. руб.».